Case Sharing - မော်တော်ကားဘောင်ဂဟေဆော်ခြင်း ပရောဂျက်
ဒီနေ့ မျှဝေပေးမယ့် ကိစ္စကတော့ မော်တော်ကား ဖရိန်ဂဟေဆက်ခြင်း ပရောဂျက်ပါ။ ဤပရောဂျက်တွင် 6 ဝင်ရိုးအကြီးစား ဂဟေဆက်စက်စက်နှင့် ၎င်း၏အရန်စနစ်တစ်ခုလုံးကို အသုံးပြုထားသည်။ ဖရိန်ဂဟေဆော်ခြင်းလုပ်ငန်းကို လေဆာချုပ်ရိုးခြေရာခံခြင်း၊ positioner ၏ synchronous control၊ မီးခိုးနှင့်ဖုန်မှုန့်သန့်စင်စနစ်၊ နှင့် အော့ဖ်လိုင်းပရိုဂရမ်ဆော့ဖ်ဝဲစသည်တို့ကို အသုံးပြု၍ ပြီးမြောက်သည်။
ပရောဂျက်စိန်ခေါ်မှုများ
1. ရှုပ်ထွေးသောလမ်းစီမံကိန်းရေးဆွဲခြင်း။
ပြဿနာ- ဖရိန်ဂဟေဆက်များတွင် 3D spatial မျဉ်းကွေးများသည် တိုက်မိမှုကင်းသော မီးရှူးတိုင်တည်နေရာကို လိုအပ်သည်။
ဖြေရှင်းချက်- အော့ဖ်လိုင်းပရိုဂရမ်ဆော့ဖ်ဝဲ (ဥပမာ၊ RobotStudio) ကို အသုံးပြု၍ အတုအယောင်များကို ချိန်ညှိခြင်းမရှိဘဲ လမ်းကြောင်း 98% တိကျမှုကို ရရှိစေပါသည်။
2. Multi-Sensor ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်ခြင်း
ပြဿနာ- ပါးလွှာသော ပန်းကန်ဂဟေဆက်ခြင်းသည် ပုံပျက်ခြင်းကို ဖြစ်စေပြီး အချိန်နှင့်တပြေးညီ ကန့်သတ်ချက်များ ချိန်ညှိမှုများကို တောင်းဆိုသည်။
ဖြတ်ကျော်မှု- လေဆာခြေရာခံခြင်း + အာရုံခံပေါင်းစပ်မှုနည်းပညာကို ရရှိခဲ့သည်။±0.2mm ချုပ်ရိုးပြင်ဆင်မှု တိကျမှု။
3. Safety System ဒီဇိုင်း
စိန်ခေါ်မှု- လူကိုယ်တိုင်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုဖြင့် ဘေးကင်းရေးခြံစည်းရိုးများနှင့် အလင်းတန်းများကို ပေါင်းစပ်ခြင်းအတွက် ရှုပ်ထွေးသောယုတ္တိဗေဒဆိုင်ရာ ယုတ္တိဗေဒ။
ဆန်းသစ်တီထွင်မှု- Dual-mode (အလိုအလျောက်/လူကိုယ်တိုင်) ဘေးကင်းလုံခြုံရေး ပရိုတိုကောများသည် မုဒ်ပြောင်းချိန်ကို <3 စက္ကန့်သို့ လျှော့ချပေးသည်။
ပရောဂျက် ပေါ်လွင်ချက်များ
1. Adaptive Welding Algorithm
လက်ရှိ-ဗို့အား တုံ့ပြန်ချက်မှတစ်ဆင့် ဒိုင်းနမစ်ဝါယာကြိုး ဖိဒ်ချိန်ညှိမှုများသည် ဂဟေထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှုပုံစံကို ±0.5mm မှ ±0.15mm သို့ လျှော့ချပေးသည်။
2. Modular Fixture ဒီဇိုင်း
အမြန်ပြောင်းလဲမှု ကိရိယာများသည် ဖရိမ်မော်ဒယ် 12 ခုကြားတွင် ပြောင်းလဲခြင်းကို ဖွင့်ထားကာ စနစ်ထည့်သွင်းချိန်ကို 45 မိနစ်မှ 8 မိနစ်အထိ ဖြတ်တောက်ထားသည်။
3. Digital Twin Integration
ဒစ်ဂျစ်တယ်အမြွှာပလပ်ဖောင်းမှတစ်ဆင့် အဝေးထိန်းစောင့်ကြည့်ခြင်း မအောင်မြင်မှုများ (ဥပမာ- နော်ဇယ်ပိတ်ဆို့ခြင်း)၊ အလုံးစုံစက်ပစ္စည်း၏ထိရောက်မှု (OEE) ကို 89% အထိ မြှင့်တင်ပေးသည်။
ပို့စ်အချိန်- ဧပြီလ 19-2025